2021/11/07 中国 福建省 网友 #2 路灯挂件 上校 勋章 3 美系。 苏系前期要吃一大堆屎,而且现版本不动不得分的司马机制,美系边走边打有垂稳显得稍微有那么一点点优势,如果不考虑那吃屎的权重的话。 但是美系打法和德系不太一样就是了,美系主要是先手优势,实在喜欢玩炮,还是苏系。 4 评论 浏览之前的评论... 路灯挂件 已评论 #2.2 2021/11/08 美系飞机确实不错,容易上手,但我的观点是美系有稳定器,机动也不错,插上移动盆栽就能打渗透撕开德系的重甲防线,顺带我和楼下那位理念不太一样,已经多次发生观点上的分歧,不过他资历比我更老,我更多是老玩家带的,加上自己感受,至于听谁的,建议自己感受一下,觉得谁对就照做,说实话我个人更推荐意大利,毕竟玩游戏需要的是快乐,午餐盒将会带来极致的快乐。 但是苏系容错率高是真不敢苟同,在有队友距离远的情况下或许倾斜装甲和不错的炮能在远处带来一定优势,但是中近距离交战能力不如德系重甲,还有经典的苏系俯角等等问题,我盆友的原话:“你想想苏系的车都是考虑成本的量产车,表现怎么样心里都清楚。”所以我个人认为这个系的好处除了信仰,中庸的平衡力,就是bvvd帮你修车的时间短。 因为你已经开了德系了,炮术应该不出问题,所以你开美系可以更多练习你的“意识”,还有就是现在这不动不上分的一系列司马机制确实能把附加分收益保持在“以前的水准”,如果你还对这游戏有信心的话。 至于抢点,以前是这样,但现在美系抢点优势仅限可能的先手,能不能撤回来挺考验技术和判断,具体还是要看战况和图,空优确实不错,易上手,比起德空上手难度好太多。 Tirpitz 提尔皮茨 已评论 #2.3 2021/11/08 楼下大兄弟说的容错率我认为应该是指装甲,确实苏联车击穿后生存率我也感觉不高,无论轻中重,一发不是炸就是瘫 路灯挂件 已评论 #2.4 2021/11/08 不,指的是所有方面,比如is2,一旦开炮,没有队友掩体掩护,任壬摆布。 Upvote 0 否决票
美系。 苏系前期要吃一大堆屎,而且现版本不动不得分的司马机制,美系边走边打有垂稳显得稍微有那么一点点优势,如果不考虑那吃屎的权重的话。 但是美系打法和德系不太一样就是了,美系主要是先手优势,实在喜欢玩炮,还是苏系。
美系飞机确实不错,容易上手,但我的观点是美系有稳定器,机动也不错,插上移动盆栽就能打渗透撕开德系的重甲防线,顺带我和楼下那位理念不太一样,已经多次发生观点上的分歧,不过他资历比我更老,我更多是老玩家带的,加上自己感受,至于听谁的,建议自己感受一下,觉得谁对就照做,说实话我个人更推荐意大利,毕竟玩游戏需要的是快乐,午餐盒将会带来极致的快乐。 但是苏系容错率高是真不敢苟同,在有队友距离远的情况下或许倾斜装甲和不错的炮能在远处带来一定优势,但是中近距离交战能力不如德系重甲,还有经典的苏系俯角等等问题,我盆友的原话:“你想想苏系的车都是考虑成本的量产车,表现怎么样心里都清楚。”所以我个人认为这个系的好处除了信仰,中庸的平衡力,就是bvvd帮你修车的时间短。 因为你已经开了德系了,炮术应该不出问题,所以你开美系可以更多练习你的“意识”,还有就是现在这不动不上分的一系列司马机制确实能把附加分收益保持在“以前的水准”,如果你还对这游戏有信心的话。 至于抢点,以前是这样,但现在美系抢点优势仅限可能的先手,能不能撤回来挺考验技术和判断,具体还是要看战况和图,空优确实不错,易上手,比起德空上手难度好太多。
2021/11/07 中国 香港 网友 #3 H4Nnah_K0Ch 失蹤人口 管理组 勋章 9 美系主要力量來自空軍,刷分上飛機舔地。地面本身的話其實比較平庸。 蘇系則是在陸軍防護和生存性方面做的比較好,讓你容錯律更高,以及後期有非常非常多的車可以出 4 评论 Tirpitz 提尔皮茨 已评论 #3.1 2021/11/08 那这2 系顶级的情况如何呢,我看都说苏顶很拉,但实战中我感觉M1比锅盖好打啊 路灯挂件 已评论 #3.2 2021/11/08 容 错 率 更 高 H4Nnah_K0Ch 已评论 #3.3 2021/11/08 Tirpitz 提尔皮茨 先不說硬實力,光是頂級有四輛主戰坦克這件事(80BVM 80U 72B3 90A)就是其他任何系都比不上的 Tirpitz 提尔皮茨 已评论 #3.4 2021/11/08 非常感谢,有个大概认识了 Upvote 0 否决票
2021/11/08 中国 河南省 网友 #4 koly 安东星网友 管理组 搬运组 勋章 9 只看顶级的话目前版本苏顶更加强势,顶级以外的话个人感觉美系体验更好,各方面手感都不错,cas很强势,而且覆盖各个权重很齐全,苏系主要是要么超长装填(几个is122炮)要么俯角差要么双机慢,总之手感很不好,属于真打起来战斗力不差但是开的不舒服,总有一些影响手感的短板,相对的同权重火力装甲较多时候要比美系好,但是苏系相对美系缺乏好用的cas(当然也有),同时顶级以前aa强度也不好,美系aa到约克之前也不能说很好但是毕竟美系cas强,上飞机意愿相比苏系高得多。 2 评论 路灯挂件 已评论 #4.1 2021/11/08 比德系更加注重队友,要是队友完了基本也就完了。 Tirpitz 提尔皮茨 已评论 #4.2 2021/11/08 非常感谢,有个大概认识了 Upvote 0 否决票
只看顶级的话目前版本苏顶更加强势,顶级以外的话个人感觉美系体验更好,各方面手感都不错,cas很强势,而且覆盖各个权重很齐全,苏系主要是要么超长装填(几个is122炮)要么俯角差要么双机慢,总之手感很不好,属于真打起来战斗力不差但是开的不舒服,总有一些影响手感的短板,相对的同权重火力装甲较多时候要比美系好,但是苏系相对美系缺乏好用的cas(当然也有),同时顶级以前aa强度也不好,美系aa到约克之前也不能说很好但是毕竟美系cas强,上飞机意愿相比苏系高得多。
2022/08/15 中国 上海 网友 #5 tony20081125 Guest 美系是不是炮没有装药啊? 1 评论 H4Nnah_K0Ch 已评论 #5.1 2022/08/15 不是 大嚶才是 Upvote 0 否决票
2022/08/15 中国 福建省 网友 #7 工具人小林 摆烂 管理组 搬运组 勋章 6 这边建议开英系 1 评论 路灯挂件 已评论 #7.1 2022/08/16 不行,现在英国又弱了,得开意大利。 Upvote 0 否决票
2022/08/16 中国 上海 网友 #8 tony20081125 Guest lyric521 说: 法国啊,快乐小车装填贼快,比意呆利还好玩 点击展开... 白旗开线恶心, 意呆利直接有2.0车 1 评论 路灯挂件 已评论 #8.1 2022/08/16 不行啊,白旗线过幼儿园就不爽了,意大利初始车换了,现在是幼儿园也很强势,顶级也很强势,首推意呆利啊。 Upvote 0 否决票
但是苏系容错率高是真不敢苟同,在有队友距离远的情况下或许倾斜装甲和不错的炮能在远处带来一定优势,但是中近距离交战能力不如德系重甲,还有经典的苏系俯角等等问题,我盆友的原话:“你想想苏系的车都是考虑成本的量产车,表现怎么样心里都清楚。”所以我个人认为这个系的好处除了信仰,中庸的平衡力,就是bvvd帮你修车的时间短。
因为你已经开了德系了,炮术应该不出问题,所以你开美系可以更多练习你的“意识”,还有就是现在这不动不上分的一系列司马机制确实能把附加分收益保持在“以前的水准”,如果你还对这游戏有信心的话。
至于抢点,以前是这样,但现在美系抢点优势仅限可能的先手,能不能撤回来挺考验技术和判断,具体还是要看战况和图,空优确实不错,易上手,比起德空上手难度好太多。