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少校萌新一个，陆历菜鸡，德系前期坦克停车时准信心晃动太厉害了，看到人停车准心没稳下来我人就没了，翻美系坦克时发现同等级美系已经有了垂稳，我也试了下确实比德系停车晃个四五秒才稳下来的感受好太多了，请问如何处理这种情况，plz，真的太搞心态了
已解决 德系大前期坦克停车时准心晃动太厉害了
- 主题发起人 sandm_旧梦
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- #2
元帅
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这是新手常犯的错误之一：踩死刹车。
这种现象每个车都有，但是在有垂直稳定器的车上面会好很多；此外这种现象也与战车重量有关，你会发现战车重量越轻抖的越厉害。
避免这种现象的方法也很简单：遭遇战中，老练的车长会松开油门（W键），让车辆受惯性作用的时间长一些，减小准星的抖动，而不是一脚刹车踩死（猛摁S键），那样的话不管是什么坦克，十字准星都会像魏玛德国的经济一样短暂上扬（有的轻车会大幅上扬）之后大幅下跌，这时如果贸然开火，后果可想而知。
或者，在一些特殊情况下，你可以充分利用档位（Q和E），以低档位慢速行驶，让悬挂系统充分吸收震动，从而基本实现行进中平稳开火。（不过低级房炮塔转速普遍偏慢，这招不太管用）
当然，这种大幅抖动有时也有意想不到的好处：如果你的爱车俯角不太够用（点名批评苏系），某些时刻你可以通过短停来获得额外的角度，从而逆转局势。
笔者虽然很菜，但是由于经常混迹低级房，也有一定的挨打经验，希望能有帮助。如有错误，恳请各位大佬斧正。
这种现象每个车都有，但是在有垂直稳定器的车上面会好很多；此外这种现象也与战车重量有关，你会发现战车重量越轻抖的越厉害。
避免这种现象的方法也很简单：遭遇战中，老练的车长会松开油门（W键），让车辆受惯性作用的时间长一些，减小准星的抖动，而不是一脚刹车踩死（猛摁S键），那样的话不管是什么坦克，十字准星都会像魏玛德国的经济一样短暂上扬（有的轻车会大幅上扬）之后大幅下跌，这时如果贸然开火，后果可想而知。
或者，在一些特殊情况下，你可以充分利用档位（Q和E），以低档位慢速行驶，让悬挂系统充分吸收震动，从而基本实现行进中平稳开火。（不过低级房炮塔转速普遍偏慢，这招不太管用）
当然，这种大幅抖动有时也有意想不到的好处：如果你的爱车俯角不太够用（点名批评苏系），某些时刻你可以通过短停来获得额外的角度，从而逆转局势。
笔者虽然很菜，但是由于经常混迹低级房，也有一定的
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上校
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那就不要停，左右摇摆魔法起来。其实德系车不建议历史，因为历史机动很差，虎式还有各路坦歼这种条件防御的容易反应不过来，老手遇到杆二都有可能认成八五，除了魔怔壬不建议五点三以下去陆历。
街机杀得多杀得舒服，历史还花时间收益其实大部分情况下和街机差不多，作战效能问题。
到了7.0的队列再去历史有的打，主要往上的权重也就历史好受。
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- #4
上士我就是拿四号打陆历的冤种，德系三点几房真的是，眼睁睁看着34跑过去了自己追不上
其实德系车不建议历史，因为历史机动很差，虎式还有各路坦歼这种条件防御的容易反应不过来，老手遇到杆二都有可能认成八五，除了魔怔壬不建议五点三以下去陆历。
街机杀得多杀得舒服，历史还花时间收益其实大部分情况下和街机差不多，作战效能问题。
到了7.0的队列再去历史有的打，主要往上的权重也就历史好受。
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- #5
歌浅婼漓
Guest
在街机被暴打，去了历史才好点，个人觉得二战房德系最舒服的还是4.3的两个坦歼，追猎者和四号，大壮丁都能打，大部分遇到的都是t34谢馒头之类的，脸极其厚停那给他打都打不动，而且这个权重很多萌新，只要注意不漏侧不漏裆来一个打一个，再带个德缴t34，带个飞机，对我来说防空不对头基本打不到人就不带了...可以带个二突子，反一切炮
其实德系车不建议历史，因为历史机动很差，虎式还有各路坦歼这种条件防御的容易反应不过来，老手遇到杆二都有可能认成八五，除了魔怔壬不建议五点三以下去陆历。
街机杀得多杀得舒服，历史还花时间收益其实大部分情况下和街机差不多，作战效能问题。
到了7.0的队列再去历史有的打，主要往上的权重也就历史好受。
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- #6
军士德系交错负重轮的好处就是平地行驶非常稳，比美系低速垂稳好用，路况一差就不行。
松w和继续行进都可以，建议前方队友接敌的时候利用Q、E键挂低速巡航档行驶
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