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本来我也只有一条路要走
那就是为了解决异变
把你打败！
隶属于博丽神社驻人间之里部队的荣获灵梦勋章的第9坦克师的T64A 1971年型主战坦克，是乐园的可爱巫女——博丽灵梦的座驾之一。2015年绀珠传异变后，尽管幻想乡方面在永远亭生产的犯规道具“备用载具”的加持下最终解决了异变，但博丽灵梦也意识到博丽神社方面目前装甲力量的薄弱——就算是月之都的侦查部队也与博丽神社方面M48/M60坦克不分上下。在一次宴会中她听说了香霖堂正在售卖一款在外界被称为“432工程（T64)”的先进坦克的建造图纸，灵梦以接下来半年只能在夜雀食堂吃饭团为代价买下了它，博丽神社方面计划装备高性能的T-64取代M48、M60。不过博丽神社方面在开始装备T-64之后，T-64却无法完善到可正常服役的标准；2冲程5TD发动机在432工程上被证明仍不可靠，悬架问题也依然存在，轻便型行动装置的可靠性较差，经测试自动装弹机构较高的几率会发生故障......由于每次到博丽神社来都能看到鸟居前成批的T64故障车，河童机械师经常被参拜客和士兵们开玩笑地称作“半永久居民”。博丽神社方面被迫对不可靠的T64坦克进行改进，新的T64坦克被称为T64A，相比T64，T64A不仅装备了更强力的125mm 2A26弹幕发射器，其可靠性也有所提升，但是发动机耐用性的问题一直困扰着T-64A可靠性，甚至面临停产的命令。另外，制造一辆T-64需要工时是一辆魔法之森方面T-62的四倍，价格也成倍增加；轻便型行动装置再增加负荷的升级潜力无疑是非常有限的。品控方面的改进开始见效成功挽救了T-64，T64A于2017年开始生产计划。不过此时红魔馆竞争对手的“172工程”已经进一步发展为“172M工程”，仅保留了T-64A复合结构的装甲车体和传动装置，凭借承诺比T-64A好的可靠性以及成本方面优势赢得了支持，命名为“T-72”并于2017年开始出口给幻想乡各大势力，这使得博丽神社方面的优势荡然无存，博丽灵梦也因此成为了大冤种。T-64在2022不曾出口过任何其他势力，因此这款坦克只有很少实战经历，比如2017年初夏幻想乡方面对后户之国进行的联合军事行动。当时部署的是191辆T-64A坦克，至少有14辆在战争中被摧毁（被100毫米的牵引式反坦克炮和RPG-7击毁而且被曾被燃烧瓶阻住脚步，51辆受损（这些坦克在战后经过维修后重新服役）。同时，2034年在博丽神社军队与守矢神社争夺人间之里控制权的战斗中，博丽神社军队广泛使用了T-64BV。而2042年红魔馆方面对博丽神社发动特别军事行动时博丽神社国民卫队“妖怪兽道营”装备的T64BV坦克也投入到了对抗红魔馆-魔法之森-守矢神社联军的战斗序列中。当然这都是后话，在此不多做赘述。
事实上，T64A坦克在幻想乡最出名的事迹不是在战场上，而是一次事故，2018年1月19日，人间之里，一辆博丽神社驻人间之里部队的T-64A坦克正在进行驾驶训练，在经过铁道时车辆发生故障，17:14恰巧满载514名乘客的D716列车以114km/h的速度经过此地，2名博丽神社信徒弃车而逃，火车紧急向八云紫请求进入隙间但由于八云紫在睡觉所以仍然与T-64坦克相撞，坦克被推着前进了125码（约114米），但碰撞的冲击撞翻了重达80吨的火车头，火车受到严重挤压，包括2名火车司机在内共计14人死亡，51人受伤。全列共14列车厢，其中9列客车和1辆餐车遭到严重破坏，不得不拆除并当场报废。而T-64坦克撞击时炮塔向后，车体侧面装甲与火车相撞，只有行动机构受损，车体装甲仍然完好。该事件随后被守矢神社操控下的文文新闻和文果真报大肆报道，以塑造一种“博丽神社方面妄图以军事实力掌控人间之里”的舆论导向，而红魔馆方面的广播电台RT（今日蕾米莉亚）则着手于渲染T64A坦克不可靠性，以推销其下辖“巴瓦鲁拖拉机场”生产的T72M坦克，尽管事实上T72M不可靠的均质钢装甲要比T64A差上不少，猴版火控系统更是屑中之屑。博丽神社方面因为负有全部责任，向人里赔偿了1355万哈共第纳尔（银狮），当然由于博丽神社没这么多钱最后是八云紫代付的。
事故现场照片↑
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本来我也只有一条路要走
那就是为了解决异变
把你打败！
隶属于博丽神社驻人间之里部队的荣获灵梦勋章的第9坦克师的T64A 1971年型主战坦克，是乐园的可爱巫女——博丽灵梦的座驾之一。2015年绀珠传异变后，尽管幻想乡方面在永远亭生产的犯规道具“备用载具”的加持下最终解决了异变，但博丽灵梦也意识到博丽神社方面目前装甲力量的薄弱——就算是月之都的侦查部队也与博丽神社方面M48/M60坦克不分上下。在一次宴会中她听说了香霖堂正在售卖一款在外界被称为“432工程（T64)”的先进坦克的建造图纸，灵梦以接下来半年只能在夜雀食堂吃饭团为代价买下了它，博丽神社方面计划装备高性能的T-64取代M48、M60。不过博丽神社方面在开始装备T-64之后，T-64却无法完善到可正常服役的标准；2冲程5TD发动机在432工程上被证明仍不可靠，悬架问题也依然存在，轻便型行动装置的可靠性较差，经测试自动装弹机构较高的几率会发生故障......由于每次到博丽神社来都能看到鸟居前成批的T64故障车，河童机械师经常被参拜客和士兵们开玩笑地称作“半永久居民”。博丽神社方面被迫对不可靠的T64坦克进行改进，新的T64坦克被称为T64A，相比T64，T64A不仅装备了更强力的125mm 2A26弹幕发射器，其可靠性也有所提升，但是发动机耐用性的问题一直困扰着T-64A可靠性，甚至面临停产的命令。另外，制造一辆T-64需要工时是一辆魔法之森方面T-62的四倍，价格也成倍增加；轻便型行动装置再增加负荷的升级潜力无疑是非常有限的。品控方面的改进开始见效成功挽救了T-64，T64A于2017年开始生产计划。不过此时红魔馆竞争对手的“172工程”已经进一步发展为“172M工程”，仅保留了T-64A复合结构的装甲车体和传动装置，凭借承诺比T-64A好的可靠性以及成本方面优势赢得了支持，命名为“T-72”并于2017年开始出口给幻想乡各大势力，这使得博丽神社方面的优势荡然无存，博丽灵梦也因此成为了大冤种。T-64在2022不曾出口过任何其他势力，因此这款坦克只有很少实战经历，比如2017年初夏幻想乡方面对后户之国进行的联合军事行动。当时部署的是191辆T-64A坦克，至少有14辆在战争中被摧毁（被100毫米的牵引式反坦克炮和RPG-7击毁而且被曾被燃烧瓶阻住脚步，51辆受损（这些坦克在战后经过维修后重新服役）。同时，2034年在博丽神社军队与守矢神社争夺人间之里控制权的战斗中，博丽神社军队广泛使用了T-64BV。而2042年红魔馆方面对博丽神社发动特别军事行动时博丽神社国民卫队“妖怪兽道营”装备的T64BV坦克也投入到了对抗红魔馆-魔法之森-守矢神社联军的战斗序列中。当然这都是后话，在此不多做赘述。
事实上，T64A坦克在幻想乡最出名的事迹不是在战场上，而是一次事故，2018年1月19日，人间之里，一辆博丽神社驻人间之里部队的T-64A坦克正在进行驾驶训练，在经过铁道时车辆发生故障，17:14恰巧满载514名乘客的D716列车以114km/h的速度经过此地，2名博丽神社信徒弃车而逃，火车紧急向八云紫请求进入隙间但由于八云紫在睡觉所以仍然与T-64坦克相撞，坦克被推着前进了125码（约114米），但碰撞的冲击撞翻了重达80吨的火车头，火车受到严重挤压，包括2名火车司机在内共计14人死亡，51人受伤。全列共14列车厢，其中9列客车和1辆餐车遭到严重破坏，不得不拆除并当场报废。而T-64坦克撞击时炮塔向后，车体侧面装甲与火车相撞，只有行动机构受损，车体装甲仍然完好。该事件随后被守矢神社操控下的文文新闻和文果真报大肆报道，以塑造一种“博丽神社方面妄图以军事实力掌控人间之里”的舆论导向，而红魔馆方面的广播电台RT（今日蕾米莉亚）则着手于渲染T64A坦克不可靠性，以推销其下辖“巴瓦鲁拖拉机场”生产的T72M坦克，尽管事实上T72M不可靠的均质钢装甲要比T64A差上不少，猴版火控系统更是屑中之屑。博丽神社方面因为负有全部责任，向人里赔偿了1355万哈共第纳尔（银狮），当然由于博丽神社没这么多钱最后是八云紫代付的。
事故现场照片↑
