空军 雅克15P Yak-15P 第九近卫歼击航空团23号机晚期双色迷彩 2026-03-20

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Yakovlev Yak-15P No.23 in Late Biocolour camouflage, 9th Guards IAP, circa 1946.
雅科夫列夫 Yak-15P 23 号晚期生物色迷彩，第 9 近卫军 IAP，约 1946 年。半历史版。

一、型号与命名澄清​

1. Yak-15P 并非苏联官方正式代号，是后世（尤其战争雷霆等游戏）为区分 1946 年 11 月 7 日红场阅兵的 15 架特殊简易型雅克 - 15（无装甲、缺航电、多数无武装、部分装副油箱、通体亮红色涂装）而创造的称呼，P 常被解读为 Parade（阅兵）或 Pre-production（预生产）；随后 2 架加装装甲与单门 NS-23 23mm 机炮用于国家验收测试。
2. 标准量产 Yak-15 1947 年投产，配 RD-10 涡喷（仿制 Jumo 004），双门 23mm NS-23 机炮；是在 Yak-3 活塞战机机身基础上改装喷气发动机的过渡机型，也是苏联首批实用喷气战斗机之一，1946 年 4 月 24 日首飞，共生产 280 架，主要用于活塞转喷气飞行员的改装训练。
3. No.23（23 号机）+ Late Biocolour（后期双色）迷彩 + 9 近卫歼击航空团（9th Guards IAP，敖德萨近卫歼航团）1946 年配置：这一组合更常见于模型 / 游戏涂装，而非权威档案确认的原厂 / 部队实装；1946 年末 9 近卫团刚接收早期喷气，阅兵红机与单色保护色是主流，双色迷彩多见于稍晚 1947 年后的量产机及模型衍生方案。

二、9 近卫歼击航空团（9th Guards Odessa IAP）​

该团是二战王牌部队（“敖德萨” 荣誉称号，红旗、苏沃洛夫勋章部队），战争期间用过 I-16、LaGG-3、Yak-1、P-39、La-7 等；战后 1946–1947 年率先换装 Yak-15、米格 - 9 等早期喷气，承担飞行员喷气化改装与战术探索任务，是苏联空军喷气时代的种子部队之一。

三、Late Biocolour 迷彩解读​

通常指苏联战后初期的双色橄榄绿 / 保护绿 + 浅灰 / 天灰的上表面迷彩，下表面为浅蓝 / 浅灰；早期阅兵红机（1946 年 11 月）之后，量产喷气逐步从庆典色转为实用军用保护色；但 1946 年前后的 Yak-15（含早期 15 架阅兵机）原始照片多为单色或纯红，双色迷彩更常见于 1947 年列装后的维护重涂或模型厂商的还原方案。

四、技术参数（标准 Yak-15）​

• 乘员：1 人
• 动力：1 台 RD-10 涡喷，推力 8.82 kN
• 机长 8.7 m，翼展 9.2 m，机高 2.2 m
• 最大起飞重量 2634 kg
• 最大平飞速度 786 km/h（高度 4000 m）
• 航程 600 km，实用升限 13000 m
• 武器：2 × 23 mm NS-23 机炮（部分早期 / 阅兵机无武装或单炮）

some of the assets used in this camouflage is greatly provided by @YakovlevThreeP, Check out his amazing Template for this aircraft. https://live.warthunder.com/post/973919/en/
这种伪装中使用的一些素材很大程度上来自 @YakovlevThreeP，看看他为这款飞机设计的惊人模板。https://live.warthunder.com/post/973919/en/