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  1. GaryZHENG007

    已解决 空历交战后发动机受损(黄了或红了)应该怎样操作才能在发动机爆缸前最大地进行利用以提高飞回去的几率

    补充一点,除了控制受损的发动机外 完全丧失动力之后应该立刻把浆距和散热器调到0%(这算是进阶操控内容了,要手操发动机的,可以b站找找教程) 有顺浆的飞机把顺浆打开 以达到最小风阻,减少能量损失 然后就是像滑翔机一样滑回去
  2. GaryZHENG007

    已解决 怎么打硬拖的人&bz是怎么操作的

    bz就是捅竹竿的意思,依靠自身能量优势一击脱离,走远之后再回来继续bz,对付能量比你低的电风扇很有用,因为不成功就可以直接拉走,你有速度优势,依靠这种方法也可以和一些回转很好的飞机进行对抗,用速度和能量优势去抵消狗斗不过回转机的劣势。bz因为一般是高速抓低速窗口,所以机会窗口一般很小,对枪法和弹道理解有较高要求 交易所里面的那个早期f4f德鬼没有反制导措施(热诱弹箔条那些)这点要注意,这注定了这玩意只能去陆历舔地 春田大佬的回答很棒,我做些延伸回答(个人理解&防杠) 除了bz,sa也是很重要的技能,sa就是Situation...
  3. GaryZHENG007

    活动 战雷涂装中文网注册破1w人盖楼领限定勋章活动!

    好耶,希望越做越大,服务器不宕机~
  4. GaryZHENG007

    已解决 在苏联线意大利和瑞典线中间想肝一个,不知道新手选那个次顶车体验好

    手持ka50,成人72,金of40,金意呆g91,说说个人观点 意大利次顶9.0有很不错的队列,半人马r,105半人马(最近也发了105dm23去了8.7),两个金银of40,leo1a5,金g91,标枪ifv去9.3了不过问题不大,西达母25(厄利空永远滴神)总体还是非常可玩的。(以前意呆还有a129直升机,bwd还下架了,不过意呆的直升机线,开起来应该是最高血压的了)维修费也算尚可,就西达母有点贵...
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