新闻|公告 T58 重型坦克开启预购!

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koly

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上世纪 50 年代中期,美国开发了一系列原型设计,以抗衡苏联 IS 系列重型坦克,T58 正是其中之一!

T58:美国陆战科技树 V 级重型坦克 (高级载具)

载具速览:​

  • 摇摆炮塔设计,搭载有 155 巨炮
  • 装甲坚实
  • 机动性能一般
  • 车体投影高大
预购:T58 重型坦克礼包
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该礼包含有以下内容:
  • T58 (V 级、美国)
  • 15 天高级账号时长
  • 2000 金鹰
  • 预购奖励:专属头衔“大炮配大腕”
  • 预购奖励:“大炮俱乐部”特殊贴花
  • 349 CN¥
  • 购买
载具历史

第二次世界大战期间,由于在装甲和火力方面往往不占优势,美国装甲部队更多依赖数量、机动性能及多兵种协同战术与德军坦克对抗。然而,以 IS-3 为代表的苏联新型重型坦克的出现引发了严重担忧——当时美军列装的中型坦克难以与之抗衡。作为应对措施,美国启动了重型坦克项目,最终催生了 M103 重型坦克。但即便在 M103 服役之际,五角大楼的决策者们仍然顾虑这款坦克可能不足以应对 IS-3 的后继设计。

20 世纪 50 年代中期启动的 T58 项目被视为美军对 IS 系列重型坦克的全新回应解:该项目的车体部分取自 M103 坦克底盘,采用了试验性摇摆式炮塔,并搭载一门 155 毫米巨炮。其整体设计布局源自当时法国正在设计的 AMX 50 系列重型坦克,核心思路是通过集成自动装弹机来抵消大口径弹药的装填难题,同时控制重型火炮的整体重量。这款 155 毫米火炮被设计用于击穿苏联可能研发的任何重型装甲目标。但在 T58 展开研发时,美苏以及北约在装甲战略方面已经开始了一项重大转型——随着破甲弹技术的成熟,外加各类单兵反坦克武器的出现,新一代装甲战术理论的重心正从特化的重型坦克转向主战坦克。无论是出于统一后勤的考虑,还是基于摇摆炮塔难以布置核生化防护能力、在预想中的热战战场上难以生存的事实,T58 这类大口径火炮重型坦克都不再具备实战意义。最终,T58 项目止步于原型阶段,并于 1957 年正式取消。

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认识了解 T58!


集厚重装甲、良好动力与强大火力于一身——这几乎是二战末期至冷战早期所有美国重型坦克的共同写照。作为主战坦克全面风行前的最后绝唱,T58 重型坦克堪称美国重型坦克设计的巅峰之作,即将以礼包载具的形式随新版本加入游戏。T58 礼包即日起登陆 Gaijin 商城,预购期间入手即可享受专属预购奖励!现在让我们详细解读这辆末代重坦吧!

T58 由 M103 重型坦克直接改进而来,采用了后者同款车体。设计团队在研发之初就将目标确立为后继型号的苏制 IS 系列重型坦克,旨在为美国陆军装甲部队提供应对苏机冲的“未来保障”。相较 M103 原版设计,T58 升级核心在于那门 155 毫米巨炮,这门大口径怪兽发射破甲弹 (HEAT) 与碎甲弹 (HESH) 时能够毫无压力地击穿战场上遭遇的大部分重甲目标,作为游戏内大口径俱乐部的新晋成员,口径就是正义的 T58 必将成为车长们的心头好!

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T58 搭载的 155 毫米 T180 加榴炮由 T30 同款主炮改进而成,得益于较长的身管倍率,其弹道特性在一众大口径火炮中算得上良好水平,同时自动装弹机解决了 T30 装填时间漫长的最大痛点,使得车长们能够稳定输出化学能弹药火力。但需要注意的是,自动装弹机内仅备有 6 发待发备弹,倘若不注意弹药管理,在实战中很可能快速耗尽弹药,之后再次补充弹药的流程将会相当漫长。因此建议各位车长在激烈交火中做好弹药管理,或者依托友方战区实战火力!

震撼战场的不止自动装弹机加持的 155 毫米主炮,T58 同样继承了美国重型坦克注重防护的一贯风格。除采用 M103 同款车体外,其独特的摇摆炮塔构造也拥有相当复杂的几何构造,存在多处防护重叠部位,整体防护能力相当可靠。不过受限于摇摆炮塔俯仰角有限的固有缺陷,在地形起伏较大的区域可能限制战术发挥。

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第一次有了大口径主炮和装弹机,又有了坚实的装甲防护——那么两份快乐结合之下,代价又是什么呢?重达 59.8 吨的战斗全重意味着 T58 基本是战场上的移动碉堡。就算在 810 马力柴油发动机的驱动之下,这款坦克在铺装路面上的行驶极速也只有 35.4 千米/时,过重的车身基本意味着车长们与开局抢占优势点位无缘,且在机动转移时更容易被敌方偷袭侧面。不过在城市作战环境中,机动性方面存在的缺陷相对没有那么致命,只要把守好关键点位,与友军适时配合,T58 完全能成为统御战场的中坚力量!

T58 礼包现已登陆 Gaijin 商城,现在入手即可获得专属预购奖励,载具本体则将在下个重大版本更新后加入游戏。感谢阅读本期开发日志,期待与您共同见证这辆美国钢铁巨兽登陆战争雷霆的陆战战场!我们下期日志再见,祝各位车长狩猎愉快!

注意:载具参数可能会随问题修复与错误更正做出调整,具体性能以最终实装状态为准。
 

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