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今天我们来了解一款即将随新版本加入中国陆战科技树的新装备——搭载 30 毫米巨蝮机炮的 CM-34 轮式步战车！
1985 年，CM-31 轮式步兵战车项目正式立项，由爱尔兰蒂莫尼技术公司联合参与研发。由于技术指标未能满足需求，CM-31 项目随后宣告取消，但轮式步战车相关的研发计划在修订后于 2002 年重新启动，由此开发了 CM-32“云豹”原型车。
云豹原型车随后搭载多种武器进行测试，搭载美制 Mk 44 巨蝮 II 30 毫米机炮的构型最终于 2017 年在台北公开展出，并正式定型为 CM-34。在对装甲防护和车载电子设备进行升级后，CM-34 于 2019 年进入量产，并成为台湾地区机械化步兵部队的主要装备之一。
CM-34 云豹轮式步战车即将随新版本“进攻矛头”加入中国陆战科技树 VI 级的行列。作为一款轮式轻型侦察车，云豹主要通过高速机动优势与 30毫米巨蝮机炮发挥威力，车上的电子设备更能够让车长们洞察战场形势。具体情况如何，让我们在开发日志中一同了解吧！
首先是武器配置，云豹的主武器为一门 30 毫米 Mk44 巨蝮 II 机炮，这一配置在各科技树多款顶级步兵战车上均有出现，相信玩家们同样不会感到陌生。巨蝮 II 机炮配备双向稳定器，激光告警与激光测距仪等辅助设备更是一应俱全，此外三位车组成员 (车长、炮手与驾驶员) 均配备有热成像观瞄！虽然大毒蛇在射速方面不占优势，但其弹链配置相当优秀：默认配备脱壳穿甲弹 (APDS) 弹链，首个可研发弹链为能够高效横扫空中目标与轻装甲单位的高爆燃烧曳光弹 (HEI-T)，最后还有尾翼稳定脱壳穿甲弹 (APFSDS) 可供选择！30 毫米 APFSDS 弹药足以贯穿同级别大多数目标的侧后装甲，正面接敌时则主要扮演辅助角色，通过瘫痪敌方炮管与履带对敌人进行无害化处理。
CM-34 采用 8×8 轮式底盘，量产版本的悬挂系统经过改进，转弯半径要明显优于原型车。云豹在铺装路面上的前进极速可以一路狂飙到 100千米/时，倒车速度最大也有 40 千米/时。让车长们能够来去如风，最大程度发挥机动优势穿行在战场上。CM-34 的功重比表现优异，足以应对一般情况下的越野机动，但请尽可能避开泥泞、积雪及沙漠地带——泥地奔驰并不是轮式载具的强项。
早期原型车因装甲薄弱而饱受诟病，因此量产版本的 CM-34 在生存性方面进行了优化。量产版云豹搭载有复合材质附加装甲，但即使是强化后的车体仍然无法抵御坦克主炮级别的火力，3 人车组意味着云豹在遭受火力直击下难以继续战斗。因此各位车长们应当留心这一点，谨慎选择交战目标。
以上就是本期开发日志的全部内容了！CM-34 云豹能够完美融入中高级出击队列之中，成为各位热衷机动战术的指挥官们开局部署的不二选择，无论是在城市环境下游走还是在开阔战场上进行侦察，云豹在游戏中都将有用武之地。新版本“进攻矛头”的更多内容即将来袭，我们下期公告再见！
注意：载具参数可能会随问题修复与错误更正做出调整，具体性能以最终实装状态为准。
该礼包含有以下内容：
CM-34：中国陆战科技树 VI 级轻型坦克
载具速览：
- 搭载 30 毫米机炮，配备 APFSDS 弹链
- 车长、炮手与驾驶员均配备热成像观瞄
- 行驶极速 100 千米/时
1985 年，CM-31 轮式步兵战车项目正式立项，由爱尔兰蒂莫尼技术公司联合参与研发。由于技术指标未能满足需求，CM-31 项目随后宣告取消，但轮式步战车相关的研发计划在修订后于 2002 年重新启动，由此开发了 CM-32“云豹”原型车。
云豹原型车随后搭载多种武器进行测试，搭载美制 Mk 44 巨蝮 II 30 毫米机炮的构型最终于 2017 年在台北公开展出，并正式定型为 CM-34。在对装甲防护和车载电子设备进行升级后，CM-34 于 2019 年进入量产，并成为台湾地区机械化步兵部队的主要装备之一。
认识了解 CM-34！
CM-34 云豹轮式步战车即将随新版本“进攻矛头”加入中国陆战科技树 VI 级的行列。作为一款轮式轻型侦察车，云豹主要通过高速机动优势与 30毫米巨蝮机炮发挥威力，车上的电子设备更能够让车长们洞察战场形势。具体情况如何，让我们在开发日志中一同了解吧！
首先是武器配置，云豹的主武器为一门 30 毫米 Mk44 巨蝮 II 机炮，这一配置在各科技树多款顶级步兵战车上均有出现，相信玩家们同样不会感到陌生。巨蝮 II 机炮配备双向稳定器，激光告警与激光测距仪等辅助设备更是一应俱全，此外三位车组成员 (车长、炮手与驾驶员) 均配备有热成像观瞄！虽然大毒蛇在射速方面不占优势，但其弹链配置相当优秀：默认配备脱壳穿甲弹 (APDS) 弹链，首个可研发弹链为能够高效横扫空中目标与轻装甲单位的高爆燃烧曳光弹 (HEI-T)，最后还有尾翼稳定脱壳穿甲弹 (APFSDS) 可供选择！30 毫米 APFSDS 弹药足以贯穿同级别大多数目标的侧后装甲，正面接敌时则主要扮演辅助角色，通过瘫痪敌方炮管与履带对敌人进行无害化处理。
CM-34 采用 8×8 轮式底盘，量产版本的悬挂系统经过改进，转弯半径要明显优于原型车。云豹在铺装路面上的前进极速可以一路狂飙到 100千米/时，倒车速度最大也有 40 千米/时。让车长们能够来去如风，最大程度发挥机动优势穿行在战场上。CM-34 的功重比表现优异，足以应对一般情况下的越野机动，但请尽可能避开泥泞、积雪及沙漠地带——泥地奔驰并不是轮式载具的强项。
早期原型车因装甲薄弱而饱受诟病，因此量产版本的 CM-34 在生存性方面进行了优化。量产版云豹搭载有复合材质附加装甲，但即使是强化后的车体仍然无法抵御坦克主炮级别的火力，3 人车组意味着云豹在遭受火力直击下难以继续战斗。因此各位车长们应当留心这一点，谨慎选择交战目标。
以上就是本期开发日志的全部内容了！CM-34 云豹能够完美融入中高级出击队列之中，成为各位热衷机动战术的指挥官们开局部署的不二选择，无论是在城市环境下游走还是在开阔战场上进行侦察，云豹在游戏中都将有用武之地。新版本“进攻矛头”的更多内容即将来袭，我们下期公告再见！
注意：载具参数可能会随问题修复与错误更正做出调整，具体性能以最终实装状态为准。
购入以下礼包可大大加快 CM-34 的研发进度：
哈立德-I 礼包
该礼包含有以下内容：
- 哈立德-I (VII 级、中国)
- 20 天高级账号时长
- 2500 金鹰
- 499 CN¥
- 购买
