新闻|公告 详细介绍游戏中的防崩落衬层

[koly]

开发团队一直致力于为游戏中的载具装备还原各项性能机制。我们注意到近期在“空中霸权”版本更新中加入游戏的防崩落衬层机制存在各项争议，在多个平台引起了广泛讨论。为此我们将在本期公告中为您介绍防崩落衬层机制的细节内容，包括防护效果以及存在的局限性。

我们将在后续公告中继续解答玩家们对于顶级主战坦克防崩落衬层机制的疑虑，敬请期待。

首先让我们了解一下现实中的防崩落衬层——这是装甲载具防护构造的一部分，主要设计用途是在装甲被敌方火力击穿的情况下降低毁伤效果、保护战斗室内的乘员以及重要设备。衬层的材质通常为芳酰胺纤维，不过也有利用其他材料的情况。载具装甲内表面加装复合纤维内衬后可对部分炮弹破片起到阻滞作用，缩小穿甲体带出破片的锥度，整体有助于减轻装甲背板崩落、减少炮弹击穿后的毁伤效果。

防崩落衬层在游戏中的效果如下：对于配备复合材料内衬的载具，防崩落衬层主要出现在主要装甲模块后方作为单独的内构模块列出。不同型号装备在不同区域覆盖有防崩落衬层，具体分布情况取决于载具在现实中的配置。综合内衬材料的厚度以及防护等效，其提供的额外防护效果与 2 毫米均质装甲钢相当。

内衬模块的结构强度数据远小于坦克主炮发射的破甲弹与尾翼稳定脱壳穿甲弹 (APFSDS) 所产生的破坏力，因此炮弹击穿坦克装甲后往往会导致击穿部位的衬层崩毁，无法提供额外的防护。

坦克主炮发射的破甲弹与钢针弹药在击穿装甲后带出的二次破片拥有一定动能，穿甲等效在 3 至 30 毫米均质钢之间。破片威力的离散程度较大，这是为了模拟炮弹击穿装甲后带出破片大小不同、含能水平各异的情况。游戏中的破片射流包括散布锥度各异、穿甲威力与毁伤效果不尽相同的几组破片。其中拥有更高穿甲能力的高能破片往往集中在穿透法线周围锥度较小的区域，破片的数量也相对更少。您也许会有疑问：装甲等效仅为 2 毫米的防崩落衬层不应该对二次破片有如此显著的影响，这看上去不太合理的样子。但是如果考虑到炮弹击穿外部装甲后带出的破片在试图穿透内部衬层时的入射角是单独计算的，内衬所提供的防护水平其实相对合理的。

炮弹在击穿装甲后带出的二次破片中，最靠近穿甲体的一小簇高能破片与衬层的入射角度最小、动能最大。内衬的装甲等效不足以抵消这一部分破片的威力，于是破片成功飞入战斗室对内部模块与乘员造成毁伤。外围破片与内衬形成的入射角较大、动能也相对不足，因此哪怕是只有 2 毫米等效的复合材料衬层也足以抵挡它们。当然，二次破片的穿甲威力越高，被内衬阻挡的几率也越小，但相应地会集中在炮弹穿透部位；破片威力越弱，内衬对它们的阻滞作用也越明显。

开发团队为游戏中防崩落衬层设立的参数总体会小幅度减少钢针弹药击穿后带出破片的散布范围，对破甲弹射流的削弱作用则更加显著；这与我们掌握的现实中防崩落衬层实际测试结果是一致的。

开发团队还要澄清一点，那就是本次更新中除了为载具添加防崩落衬层外并未更改损伤模型的其他参数。炮弹穿透装甲后带出的破片域数值（破片数量、飞行距离以及各组破片的穿甲威力）与旧版本保持一致，未做任何更改。不过我们的确注意到炮弹带出破片分布情况存在异常的玩家反馈；经过排查，开发团队确认在重构游戏逻辑的过程中，游戏代码出现差错，导致某些武器带出二次破片数量过少。这一问题已经在第一时间得到了修复，目前游戏中关于二次破片的算法是正常工作的。

开发团队感谢每一位玩家对防崩落衬层提出的宝贵反馈，以及就破片穿深机制留下的意见与建议。