豹式坦克G型 121号车 党卫军第1装甲师“阿道夫·希特勒警卫旗队” 柏林战役 德意志国 1945年(定制)




G型是五号中型坦克的最后版本,在二战期间,生产数量比前其它所有“黑豹”坦克型号的总和还要多。五号坦克G型的生产始于1944年3月,尽管生产目标降低到每月300辆,但它却一直生产到了战争结束,只有1944年10月和12月的生产数量较低。1944-1945年间,G型的总产量达到了3740辆,单月产量的最高峰出现在1944年8月。到了1945年春,纳粹德国已接近于土崩瓦解,G型的月产量也跌至了25辆。
G型黑豹坦克车体的最大变化,是在于装甲防护外形的改变。为了简化生产,豹式G型的侧面装甲倾斜度减少了11°,降低了等效,因此厚度从40mm提高到50mm以弥补。车体本身的宽度被减少,以降低被命中几率。车体装甲的重新设计增强了坦克的防护能力,简化了生产过程,使车体装甲的平均等效厚度从79mm提升至82mm。
图片来自于定制者




G型是五号中型坦克的最后版本,在二战期间,生产数量比前其它所有“黑豹”坦克型号的总和还要多。五号坦克G型的生产始于1944年3月,尽管生产目标降低到每月300辆,但它却一直生产到了战争结束,只有1944年10月和12月的生产数量较低。1944-1945年间,G型的总产量达到了3740辆,单月产量的最高峰出现在1944年8月。到了1945年春,纳粹德国已接近于土崩瓦解,G型的月产量也跌至了25辆。
G型黑豹坦克车体的最大变化,是在于装甲防护外形的改变。为了简化生产,豹式G型的侧面装甲倾斜度减少了11°,降低了等效,因此厚度从40mm提高到50mm以弥补。车体本身的宽度被减少,以降低被命中几率。车体装甲的重新设计增强了坦克的防护能力,简化了生产过程,使车体装甲的平均等效厚度从79mm提升至82mm。
图片来自于定制者
