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其实都可以，都不错。如果对日本飞机有喜爱的可以选择试制烈风。（g55s也不差，在格斗上。环境上话，如今美日阵营也许会比较舒适）

fw190与bf109是两架飞机，在操作上fw190与bf109有很大不同。 比起109的优点 1.火力上，有强大火力可以短时间解决对手 2.防护上，机头有钢板可以方便对头。 3.指向性，指向性良好下在截窗和对头都有优势。 4.滚转率，fw190滚转率不错。很少飞机能跟得上它的滚转。 比起109的缺点 1.短小的机翼让飞机存能非常差劲 2.武器集中在机头或中轴线，机头过重不适合上升机动。 3.只有起飞档位，且低速回转性能很差。 4.爬升率低，产能相对109较差。 阐述完fw190的优缺点，就能解答这个问题了。简单来说就是扬长避短。...

希望wtliker越办越好，也希望更多萌新在这里能找到一个温馨的小论坛。

恶魔人被够罕见气晕

另外呢垂直交汇有利有弊。这里建议不开垂直交汇来适应武器的弹道性能。（附上视频解析） 【战争雷霆水平，垂直交汇解析-哔哩哔哩】https://b23.tv/gOFMPc

991和992可以选择通用 ho5也可以用通用来保证杀伤多样性，曳光弹链里的大量ap只要不跳弹输出算稳定，匿踪弹链也不是不行。 日系的12.7毫米机枪弹种类繁杂 ho103可以采用对空或者曳光 ho104推荐通用

bf109的吊仓携带与否实质上牵扯到的是--------飞机性能与收割效率的矛盾。 带了吊仓的好处在于火力加强，相比2机枪加一机炮的火力。多两门武器能加强窗口期投射的火力。有人抱怨机炮经常火花这个问题的解决办法便是带个吊仓弥补单门机炮火力不足。 不带吊仓的好处在于忠于飞机飞行性能。109带吊仓少说要加200kg以上质量，无异于携带了一枚250kg的炸弹与敌人战斗。带吊仓好处是加强火力，不带吊仓的好处是保持飞机机动性能。...

方法一：按住c键幻视四周 方法二：使用锁定键位锁定目标后按右键索敌 方法三：看地图用经验去判断发生什么事了。

每个国家有每个国家的打法吧，这里我只能分析下109这架飞机。 109作为德三的主力机型采用前缘缝翼的襟翼设计，以及单翼梁等设计。 单翼梁的问题，由于德三需要工时少的量产战斗机缘故（这里不加赘述）。bf109采用单翼梁，飞机机体几乎架在翼梁上。bf109后续机型依旧呈现单翼梁。在战争雷霆里可以使用穿甲弹或者榴弹攻击109f4的机翼。一旦109的单翼梁受损会导致飞机直接解体。（109的机翼很脆）...

晚上，记得打开全部服务器

如果这个问题放在求助里会很快解答的（闲谈不太会被发现） 打一局重进游戏可能是战雷特色程序卡死，解决办法是重下游戏。如果是eac问题重装eac。网络问题挂上加速器，如果断线就是gaijin服务器问题。

好看捏。

安东哥曾表达过玩什么载具是个人的自由。不过遇到自己不喜欢的载具可以跳过。 （瑞典当然可以玩）

关于德鬼话，德鬼仔细去留意话叫f4 early是一个早期型鬼怪。事实上它有鬼怪的性能，但是它有个早期型前缀也就意味着它和美系鬼怪的挂载配置会有根本性的差别。 另外楼主应该是萌新，这个游戏一直流行“富男买顶喷，难免摔了。”这句话。实际上次顶级空战不仅仅是挂载上的对决，空战技巧是在之前的一些飞机研发上积累起来的。还是建议从一些友好的德系飞机上练习。（比如bf109e4,bf109f4）在觉得自己差不多后，也不要盲目自满（难免摔了，自己要扛得住失败真要飞德鬼还要接触和习惯上次顶级空战环境）

第二个问题是如何bz bz是boom和zoom的缩写，分别是高速俯冲攻击的拟声词和急速爬升的拟声词。从字义上理解了，就表面了解bz战术是高速俯冲攻击的突然性和急速爬升的能量性相结合的战术。 bz要怎么做？ 很简单，第一保证自己飞机的能量明显优势对方飞机（最好还要有绝对能量优势）------一般表现在高度差距悬殊。（比别人高个1km以上）随后适当地俯冲时候咬住敌人尾巴（可以适当用破s机动调整机头位置进入bz状态）。 bz要注意点什么？ 1.你要攻击的目标与你的能量优势...

问题太多了，我一个一个解答吧（会比较啰嗦） 一个是守机场靠AA拖局 机场大爷的AA还是很强势的，一般是37和40炮。AA不仅半自动而且不过热，射高有4000米，伤害是整体百分比掉血。 面对机场AA，一个办法是bz俯冲以700速冲入敌人机场打击敌方后高速树梢高度脱离。但是很可能一个人去打短窗口收不掉人把命丢了。（很难打包票你不火花） 那么，我建议你联系队友配合冲机场。一个队友以700速冲入机场后AA暂时是跟不上速度的会全体目光向第一个冲过去的飞机打。然后一起进攻（组团冲机场）...