已解决 飞龙目前还好使吗?

  • #1

路灯挂件

上校
勋章
3
这次打折的诚意不错,自由民主的选择而且力度不变,确实比死捆绑灵活令人舒服。

打算买avre和飞龙,听说飞龙打活动啊,舔地都不错,还是4.0最速传说什么的,火力也很猛,不过现在似乎4.3了,不知道是否还好用,中间有没有暗削什么的?

在战术方面,飞龙如何使用,其实就是怎么刷啦,然后是格斗注意事项。

欧内該……球解答 :redface:
 

优秀回答
这里是卡米莉亚,关于飞龙的问题话,实际上有很长的一段解答来解惑楼主的问题。
一,关于飞龙这架礼包机。
飞龙是安东时代的英国礼包机,距今已经有了10年以上的年纪。可以称得上是战雷历史上的活化石,曾经的飞龙作为一架螺旋桨和喷气动力中间的动力飞机,权重在5.3且十分强势。有“空战格斗龙”的美称。由于是10年前的老飞机,躲过了BWD的集体调整维修费,逐渐被遗忘的飞机。维修费在2100,可以挂3个千磅炸弹,为英国T3陆战历史提供了有力的支援。

二,火力层面和经济层面
首先,火力上。飞龙能够挂3枚千磅炸弹,或者16枚RP3火箭弹。这让飞龙拥有了英系银币T3飞机没有的CAS续航力。四门西斯帕诺5型机炮,总弹1200发,穿深在.50之上。投射能力不愧以前的空战T4火力飞机。对付小车和车顶盖低于20毫米的车非常有力,甚至角度好可以打穿豹子顶盖。
经济上,飞龙属于一架金币机。维修费在2100,这使得飞龙即使你不会CAS,单纯神风都能赚钱。

三,飞龙的前世今生【重要】
飞龙曾经的权重在5.3,作为一架末日飞机,动力不同于其他活塞式螺旋桨。坐强者之巅,享受4炮火力,开涡喷动力。展现了安东的商业兽性,安东意识到了飞龙过强的特点。对飞龙进行了多次的砍刀。如下
1.削弱散热器,让飞龙不能正常地飞完最低油耗。
2.削弱发动机出力的10%
3.取消飞龙的紧急加力,节流阀到110%

由于飞龙受到了这些针对,降低了动力。飞龙被安东下放到了4.7,接下来对它的砍刀。
1.再次削弱发动机动力10%
2.发动机节流阀降低到100%,取消加力
3.发动机出力-10%,节流阀调整回110%

接下来就是飞龙悲惨的还债历史,在4.7的飞龙和288的地位差不多。直到BWD出现...
  • #2

Aeroboxer

准将
大股东
勋章
5
飞龙没买,但自己玩4.0已经交手很多次了。飞龙禁止格斗:razz:而且存速差不适合捅人。制空打法主要是rush、团战穿插、偷袭(教程BV19L411W7q4)。炸战区没人抢得过,飞龙队友除外。舔地优先照顾小碉堡。这飞机不被人盯的时候可以说是很难缠了,但是碰到蹲高处迎头堵截的就很无力。
 
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Aeroboxer
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而且,飞龙发动机吵得人头疼。自己引擎声关最小,飞龙队友在旁边的时候可以躲进座舱里(切第一视角)
 
  • #3

PRCCitizen

上尉
勋章
1
飞龙,英系四级以下开线最好选择,开局直接无脑冲基地,除了同样有空出的(OP50等)别的拦不到你,但是很少见空出下来抓你,毕竟有空出不爬属是有点傻。对面的对地打击机也能拦到你,但是你有四门西五,对头完全不虚,或者晃开直接跑,对面肯定追不上。炸完基地可以直接回家挂炸弹或者远离战场爬升一下,然后回头去帮队友打穿插。
 
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  • #5

AI_phα

上校
勋章
2
炸完战区俯冲拉烟,并发出很大的声音,然后你就会发现你后面钓了一串人,队友就可以很快乐的一个个撅
 
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Aeroboxer
Aeroboxer 已评论
笑不活了 :tieba-54:是涡桨发动机的声音还是公屏打字AHHHHHHH♂:tieba-25:
 
AI_phα
AI_phα 已评论
发动机的声音,但是如果你还是觉得不够大的话可以向我一样在机翼上贴114514
 
  • #6

卡米莉亚channel

少校
大股东
勋章
1
这里是卡米莉亚,关于飞龙的问题话,实际上有很长的一段解答来解惑楼主的问题。
一,关于飞龙这架礼包机。
飞龙是安东时代的英国礼包机,距今已经有了10年以上的年纪。可以称得上是战雷历史上的活化石,曾经的飞龙作为一架螺旋桨和喷气动力中间的动力飞机,权重在5.3且十分强势。有“空战格斗龙”的美称。由于是10年前的老飞机,躲过了BWD的集体调整维修费,逐渐被遗忘的飞机。维修费在2100,可以挂3个千磅炸弹,为英国T3陆战历史提供了有力的支援。

二,火力层面和经济层面
首先,火力上。飞龙能够挂3枚千磅炸弹,或者16枚RP3火箭弹。这让飞龙拥有了英系银币T3飞机没有的CAS续航力。四门西斯帕诺5型机炮,总弹1200发,穿深在.50之上。投射能力不愧以前的空战T4火力飞机。对付小车和车顶盖低于20毫米的车非常有力,甚至角度好可以打穿豹子顶盖。
经济上,飞龙属于一架金币机。维修费在2100,这使得飞龙即使你不会CAS,单纯神风都能赚钱。

三,飞龙的前世今生【重要】
飞龙曾经的权重在5.3,作为一架末日飞机,动力不同于其他活塞式螺旋桨。坐强者之巅,享受4炮火力,开涡喷动力。展现了安东的商业兽性,安东意识到了飞龙过强的特点。对飞龙进行了多次的砍刀。如下
1.削弱散热器,让飞龙不能正常地飞完最低油耗。
2.削弱发动机出力的10%
3.取消飞龙的紧急加力,节流阀到110%

由于飞龙受到了这些针对,降低了动力。飞龙被安东下放到了4.7,接下来对它的砍刀。
1.再次削弱发动机动力10%
2.发动机节流阀降低到100%,取消加力
3.发动机出力-10%,节流阀调整回110%

接下来就是飞龙悲惨的还债历史,在4.7的飞龙和288的地位差不多。直到BWD出现
1.降低飞龙权重从4.3开始,机场起飞。
2.改飞龙从战斗机作为攻击机,给予攻击机空出。权重调整为4.0
3.西炮毁伤的大幅改动调整,使得西炮得到了可靠性保证。

四,我的解答
个人作为4.7时期入的飞龙,我觉得飞龙这一架飞机已经得到了公平的调整,从还债又调整到了能够飞行程度。解脱了飞龙痛苦的还债历史,甚至把削弱的飞龙拔高了一定的程度。让它在攻击机行列里能够占有一席之地。
但是,有没有发现,飞龙曾经是战斗机?没错,这是一架多用途战斗机。但是经过了十年的削弱,此飞龙不再是“历史还原”的飞龙。已经成为了平飞能到650公里/小时,就是胜利。7.8吨的机重,在被削弱的发动机支撑下,无法再维护自己的战斗机地位。已经无法作为一架主力战斗机,无法再次最早的入场rush和收割轰炸机。

总结:现在的飞龙处在T3二战活塞战斗机新兴的时期,作为一架末日螺旋桨与新兴的一批战斗机老爷爷们格格不入。在动力上有着巨大差别,飞龙能够靠平飞进入600kph。利用飞龙的平飞加速优点,进行多次的穿插。利用攻击机多机头指向性优秀的特点,抓住关键窗口击落敌机。
弱的发动机,已经无法再支撑7.8吨的飞龙,切记注意自己的速度,及时脱离战场进行增速产能,弥补自己的机身沉重和沉重带来的能量消耗。
飞龙进入格斗,发现对方的特长是滚转和综合格斗。可以合理使用减速板,防止对方采取滚转防御,用1200发备弹快速解决对手。

大白话,这是一个活化石,娱乐飞机,甚至是赚钱机器。如果你对他有着爱话,可以试着入手。
这里是B站的空历UP主,卡米莉亚。
 
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路灯挂件
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:evil:评论很精彩,但是我都入完了还用它肝了两次活动把空军都快开完了再来评论实在有点出戏,不过确实补充了我的认知,现在就是地效飞行器。
 
优秀回答
  • #8
飞龙……我当过她队友也当过她敌人,目睹过她一个人在三四十秒多向对头干掉三四架飞机(拉-5懵逼X1)也在我眼皮下从容地炸完战区从1.3千米的最近距离变得无影无踪(拉-5懵逼X2)总得来说还是很厉害的一架飞机,但是如果开轰炸机有她做队友大概是抢不到战区了(笑)
 
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