已解决 P38L1该怎么玩

[赤色长空]

同上

 

[Aeroboxer]

你说的是P-38L-5-LO吧？开局爬升压对面高度，再逐层往下BZ就是了。38L有液压、减速板、超级增升襟翼、AN/M2，机动指向火力一样不落，强度很高

 

[赤色长空]

你说的是P-38L-5-LO吧？开局爬升压对面高度，再逐层往下BZ就是了。38L有液压、减速板、超级增升襟翼、AN/M2，机动指向火力一样不落，强度很高

我玩的是中系的P38L1，玩了几把，感觉爬升太拉跨了，侧爬都压不了高度，而且总感觉机头指向很差

 

[Aeroboxer]

我玩的是中系的P38L1，玩了几把，感觉爬升太拉跨了，侧爬都压不了高度，而且总感觉机头指向很差

38L1是38L5换皮。今天玩了几局L5，总体感觉班长多于壮丁。班长房20度直爬稳压109G2，壮丁房被大喷9压了也没啥好抱怨的（毕竟人家权重高1.0呢）。有时候你觉得压不了高度是因为高度差没有你预期的那么大（比如800-1000米）。其实压高度不一定非要比对面高出个1公里，500米高度优势+远距离对头就够把对面赶下去了。压高度的目的是迫使对方浪费能量，从而给后面的大部队争取机会
至于机头指向：美系机的指向肯定是不如苏德飞机的。我说的指向好是跟前代P38比（和38EG相比，38L起码有个能看的滚转，变线、抓窗口要舒服一些）。

 

[敦刻尔克最可爱了]

白板抓轰炸机低保
之后就是bz抓战斗机 不能贪窗口
实在玩不来就抓轰炸机 把野马k和la9打出来 然后玩这俩

 

[敦刻尔克最可爱了]

我反而觉得K马和La9不如38L好玩前者（51D30换皮）那个墨迹的击杀效率属实让人绷不住，后者（苏空同款）在6.0只能说毫无特色。要是K马还在4.7那倒有点玩头，可惜现在提回5.0了

你是阴小脸 我是滑小稽

 

[赤色长空]

38L1是38L5换皮。今天玩了几局L5，总体感觉班长多于壮丁。班长房20度直爬稳压109G2，壮丁房被大喷9压了也没啥好抱怨的（毕竟人家权重高1.0呢）。有时候你觉得压不了高度是因为高度差没有你预期的那么大（比如800-1000米）。其实压高度不一定非要比对面高出个1公里，500米高度优势+远距离对头就够把对面赶下去了。压高度的目的是迫使对方浪费能量，从而给后面的大部队争取机会
至于机头指向：美系机的指向肯定是不如苏德飞机的。我说的指向好是跟前代P38比（和38EG相比，38L起码有个能看的滚转，变线、抓窗口要舒服一些）。

为什么我总感觉P38L1的爬升很差……稍微一抬头就大量失速

 

[Aeroboxer]

为什么我总感觉P38L1的爬升很差……稍微一抬头就大量失速

抬头掉速是存能/功重比的问题吧，爬升跟这两个指标有关系但不是一回事。而且我记得38L这两项也不是很差啊，要不说说具体是怎么操作的？比如从平飞状态变成多少仰角，速度在几秒钟内掉了多少？
有可能是你的抬头角度太大了，这种情况下任何风扇机掉速都很快。
也有可能是你减速板忘了关了。38L的减速板很小，还藏在机翼下面，不特意去看还真容易一路开着一路飞

 

[赤色长空]

抬头掉速是存能/功重比的问题吧，爬升跟这两个指标有关系但不是一回事。而且我记得38L这两项也不是很差啊，要不说说具体是怎么操作的？比如从平飞状态变成多少仰角，速度在几秒钟内掉了多少？
有可能是你的抬头角度太大了，这种情况下任何风扇机掉速都很快。
也有可能是你减速板忘了关了。38L的减速板很小，还藏在机翼下面，不特意去看还真容易一路开着一路飞

这仰角我也看不出来啊……速度的话是3s内掉了30速，减速板是关了的

 

[Aeroboxer]

这仰角我也看不出来啊……速度的话是3s内掉了30速，减速板是关了的

我刚测了一下，海平面平飞到400kph转25度爬升，前3秒掉30kph，就是38L的正常掉速。25度已经是很不可持续的爬升角了，建议18-20度。
切到虚拟座舱视角，可以在半透明标尺上看到仰角。
我有点明白了，lz可能是爬升没调角度，然后25度220速爬半天。不是这么玩的，哥?
爬升角度很重要，角度大了速度低爬不动，角度小了产能都用在提速上了。规规矩矩爬升就用18-20度，打rush通常10-12.5度。再较真点可以开8111端口，盯着爬升率调整仰角

 

[赤色长空]

实在不行加我，组队打几局就全明白了

好的，谢谢大佬

 

[赤色长空]

实在不行加我，组队打几局就全明白了

谢谢大佬的指点，练习了一段时间总算是打出了一个够看的战绩了