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好吧，说点正经的，以虎王H的6.7为例
之前的虎王不论是P还是H的体验糟糕很大程度上是环境造成的，虽然我没有进行过统计，但壮丁这个问题应该不用统计就能知道很严重，随便问问都是这么说的。毫不夸张地说，一天连续不断地陆历，早中晚各有一局班长都是谢天谢地了，所以我和朋友说虎王实际分房是7.3（笑）。也就是说，如果用统计图表画一个波形图，7.3和7.7就是虎王对局的两个波峰，是你最常见到的对局。即使到了现在，7.3也还是虎王一家最常见的对局，但我可以肯定地说，虎王H现在体验好了很多。
为什么？
因为前段时间的分房转移，大批战后车去了7.7+。虎王的优势在于对传统全口径动能穿甲弹的高效防护，被破甲弹和atgm乱杀，现在少了一大堆天敌，7.3基本上一半都是6.3壮丁，水分很大，虎王自然舒服。（顺带一提，现在的7.7似乎壮丁8.7概率极高，虎王几乎不会再进7.7了）
于是我们就要提到虎王的基本表现，和大部分重坦一样，他整体表现为对上比较乏力，但对下碾压。
从机动火力防护三个层面来分析：数据游戏里有，我直接给结论了。虎王灵活性还可以，但速度（尤其加速性能）是短板，只能说勉强够用，金虎王好一些，105虎王会有显著改善；KwK43在同分房属于最靠谱的火炮了，穿深高毁伤好装填快，弹药不用研发，已经很好了；正面装甲在面对全口径穿甲弹时基本免疫，面对一些次口径穿甲弹时摆个角度也许能抗一发，侧面装甲也较为厚实，在遇到一些绕侧的时候及时转动了车体也许能活下来，炮塔是主要弱点，H的炮塔还可以说是有点生存性，在对方炮术不精，或穿深差劲的情况下能抗几枚炮弹，但p的炮塔可以说在同权重内就是纸糊的了，放在5.7也许还行，但6.3就不行了。
可靠的装甲和KwK43是你面对6.7及以下车辆（二战车）时自信的根本，即自信的根本。可是到了7.3情况就变了，最初的许多战后坦克在设计时都是对标德国的，例如IS-3的指标就是正面免疫KwK43，所以在面对权重更高的载具时，虎王表现比较一般。
接下来是玩法。首先我不推荐虎王P，因为炮塔让我吃尽了苦头，如果你觉得6.3能更大概率去5.7欺负小朋友那就开虎王P。
对于虎王这种传统重坦，应该说和科技树上面的老虎差不多，唯一的不同是老虎必须学会车体摆角度，虎王必须学会摇摆炮塔，从这一点来说，虎王的压迫力更强一些，远距离对炮和近距离拼刺刀都能胜任。
虎王适合纵深狭窄的作战环境，以最大限度发挥正面装甲厚重的优势，规避侧面巨大投影与薄弱装甲的劣势。应该尽量避免独自处于大片开阔平地的中央或者复杂的城市街巷中，以降低被偷袭的风险。同时，由于功重比低，虎王在复杂地形速度很慢，在一些高低落差大的地形时要注意走位，减少爬坡，避免长时间暴露。
在正面接敌时，可以适当摆动车体，降低弱点被命中的概率，特别是炮塔，左右来回摆动炮塔可以降低那块185mm垂直面被命中后弹药殉爆的概率，但摆动太大了又会使侧面的80mm被打穿，这个幅度需要自己实战练习。
对局的前期，你应该和队友配合，稳定推进战线，时刻注意侧翼，不可冒进陷入包围。在对局中后期，双方人数都不多的情况下，虎王其实可以执行一些穿插，进行运动作战。
你必须时刻牢记，自己并不是无敌的，不要低估你的敌人，不要冲得太靠前，你的正脸会被穿，侧面只有80mm，和队友并肩作战能显著改善生存情况，单打独斗只会落得四面楚歌，被穿脸绕侧雷普升天。有一说一，这一点对于任何坦克都是适用的，在阵列中的方位是每一位车长的必修课。
在目前的环境下，虎王还是一辆相当有趣的载具，7.3的常态下既有肉吃，也有挑战，希望我的建议对你有帮助。
之前的虎王不论是P还是H的体验糟糕很大程度上是环境造成的，虽然我没有进行过统计，但壮丁这个问题应该不用统计就能知道很严重，随便问问都是这么说的。毫不夸张地说，一天连续不断地陆历，早中晚各有一局班长都是谢天谢地了，所以我和朋友说虎王实际分房是7.3（笑）。也就是说，如果用统计图表画一个波形图，7.3和7.7就是虎王对局的两个波峰，是你最常见到的对局。即使到了现在，7.3也还是虎王一家最常见的对局，但我可以肯定地说，虎王H现在体验好了很多。
为什么？
因为前段时间的分房转移，大批战后车去了7.7+。虎王的优势在于对传统全口径动能穿甲弹的高效防护，被破甲弹和atgm乱杀，现在少了一大堆天敌，7.3基本上一半都是6.3壮丁，水分很大，虎王自然舒服。（顺带一提，现在的7.7似乎壮丁8.7概率极高，虎王几乎不会再进7.7了）
于是我们就要提到虎王的基本表现，和大部分重坦一样，他整体表现为对上比较乏力，但对下碾压。
从机动火力防护三个层面来分析：数据游戏里有，我直接给结论了。虎王灵活性还可以，但速度（尤其加速性能）是短板，只能说勉强够用，金虎王好一些，105虎王会有显著改善；KwK43在同分房属于最靠谱的火炮了，穿深高毁伤好装填快，弹药不用研发，已经很好了；正面装甲在面对全口径穿甲弹时基本免疫，面对一些次口径穿甲弹时摆个角度也许能抗一发，侧面装甲也较为厚实，在遇到一些绕侧的时候及时转动了车体也许能活下来，炮塔是主要弱点，H的炮塔还可以说是有点生存性，在对方炮术不精，或穿深差劲的情况下能抗几枚炮弹，但p的炮塔可以说在同权重内就是纸糊的了，放在5.7也许还行，但6.3就不行了。
可靠的装甲和KwK43是你面对6.7及以下车辆（二战车）时自信的根本，即自信的根本。可是到了7.3情况就变了，最初的许多战后坦克在设计时都是对标德国的，例如IS-3的指标就是正面免疫KwK43，所以在面对权重更高的载具时，虎王表现比较一般。
接下来是玩法。首先我不推荐虎王P，因为炮塔让我吃尽了苦头，如果你觉得6.3能更大概率去5.7欺负小朋友那就开虎王P。
对于虎王这种传统重坦，应该说和科技树上面的老虎差不多，唯一的不同是老虎必须学会车体摆角度，虎王必须学会摇摆炮塔，从这一点来说，虎王的压迫力更强一些，远距离对炮和近距离拼刺刀都能胜任。
虎王适合纵深狭窄的作战环境，以最大限度发挥正面装甲厚重的优势，规避侧面巨大投影与薄弱装甲的劣势。应该尽量避免独自处于大片开阔平地的中央或者复杂的城市街巷中，以降低被偷袭的风险。同时，由于功重比低，虎王在复杂地形速度很慢，在一些高低落差大的地形时要注意走位，减少爬坡，避免长时间暴露。
在正面接敌时，可以适当摆动车体，降低弱点被命中的概率，特别是炮塔，左右来回摆动炮塔可以降低那块185mm垂直面被命中后弹药殉爆的概率，但摆动太大了又会使侧面的80mm被打穿，这个幅度需要自己实战练习。
对局的前期，你应该和队友配合，稳定推进战线，时刻注意侧翼，不可冒进陷入包围。在对局中后期，双方人数都不多的情况下，虎王其实可以执行一些穿插，进行运动作战。
你必须时刻牢记，自己并不是无敌的，不要低估你的敌人，不要冲得太靠前，你的正脸会被穿，侧面只有80mm，和队友并肩作战能显著改善生存情况，单打独斗只会落得四面楚歌，被穿脸绕侧雷普升天。有一说一，这一点对于任何坦克都是适用的，在阵列中的方位是每一位车长的必修课。
在目前的环境下，虎王还是一辆相当有趣的载具，7.3的常态下既有肉吃，也有挑战，希望我的建议对你有帮助。
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