已解决空历交战后发动机受损（黄了或红了）应该怎样操作才能在发动机爆缸前最大地进行利用以提高飞回去的几率

特拉法尔加 · 2021/10/02

是应该直接加力在爆缸前尽可能多产点能量，还是缩减节流阀细水长流让发动机多出力会儿。

lmha · 2021/10/03

特拉法尔加说：
是应该直接加力在爆缸前尽可能多产点能量，还是缩减节流阀细水长流让发动机多出力会儿。

美系发动机黄60~80红40~60（其他系没玩过_(:зゝ∠)_）

lmha · 2021/10/03

特拉法尔加说：
是应该直接加力在爆缸前尽可能多产点能量，还是缩减节流阀细水长流让发动机多出力会儿。

滑油漏了或者发动机黄/红都得这样，随时注意油温不能太高也不能太低（低了发动机没力气）

特拉法尔加 · 2021/10/03

lmha 说：
滑油漏了或者发动机黄/红都得这样，随时注意油温不能太高也不能太低（低了发动机没力气）

谢谢大佬赐教

简爱RencY · 2021/10/07

emmm.在没黑之前尽量爬高，然后黑了直接浆距0散热0然后-5°飘回去

GaryZHENG007 · 2021/10/10

补充一点，除了控制受损的发动机外
完全丧失动力之后应该立刻把浆距和散热器调到0%（这算是进阶操控内容了，要手操发动机的，可以b站找找教程）
有顺浆的飞机把顺浆打开
以达到最小风阻，减少能量损失
然后就是像滑翔机一样滑回去

已解决 空历交战后发动机受损（黄了或红了）应该怎样操作才能在发动机爆缸前最大地进行利用以提高飞回去的几率