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少尉最近德陆毕业了，想着趁周年庆买车开新系，然后就范选择困难症了，有没有大佬解答我的疑惑
已解决 现版本在美苏之间选一个来开的话，推荐谁
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美系。
苏系前期要吃一大堆屎，而且现版本不动不得分的司马机制，美系边走边打有垂稳显得稍微有那么一点点优势，如果不考虑那吃屎的权重的话。
但是美系打法和德系不太一样就是了，美系主要是先手优势，实在喜欢玩炮，还是苏系。
苏系前期要吃一大堆屎，而且现版本不动不得分的司马机制，美系边走边打有垂稳显得稍微有那么一点点优势，如果不考虑那吃屎的权重的话。
但是美系打法和德系不太一样就是了，美系主要是先手优势，实在喜欢玩炮，还是苏系。
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美系主要力量來自空軍，刷分上飛機舔地。地面本身的話其實比較平庸。
蘇系則是在陸軍防護和生存性方面做的比較好，讓你容錯律更高，以及後期有非常非常多的車可以出
蘇系則是在陸軍防護和生存性方面做的比較好，讓你容錯律更高，以及後期有非常非常多的車可以出
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只看顶级的话目前版本苏顶更加强势，顶级以外的话个人感觉美系体验更好，各方面手感都不错，cas很强势，而且覆盖各个权重很齐全，苏系主要是要么超长装填（几个is122炮）要么俯角差要么双机慢，总之手感很不好，属于真打起来战斗力不差但是开的不舒服，总有一些影响手感的短板，相对的同权重火力装甲较多时候要比美系好，但是苏系相对美系缺乏好用的cas（当然也有），同时顶级以前aa强度也不好，美系aa到约克之前也不能说很好但是毕竟美系cas强，上飞机意愿相比苏系高得多。
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tony20081125
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白旗开线恶心，法国啊，快乐小车装填贼快，比意呆利还好玩
意呆利直接有2.0车
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但是苏系容错率高是真不敢苟同，在有队友距离远的情况下或许倾斜装甲和不错的炮能在远处带来一定优势，但是中近距离交战能力不如德系重甲，还有经典的苏系俯角等等问题，我盆友的原话：“你想想苏系的车都是考虑成本的量产车，表现怎么样心里都清楚。”所以我个人认为这个系的好处除了信仰，中庸的平衡力，就是bvvd帮你修车的时间短。
因为你已经开了德系了，炮术应该不出问题，所以你开美系可以更多练习你的“意识”，还有就是现在这不动不上分的一系列司马机制确实能把附加分收益保持在“以前的水准”，如果你还对这游戏有信心的话。
至于抢点，以前是这样，但现在美系抢点优势仅限可能的先手，能不能撤回来挺考验技术和判断，具体还是要看战况和图，空优确实不错，易上手，比起德空上手难度好太多。