新闻|公告 阿维亚 S.199 :以色列利刃

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以色列历史上第一次空战胜利便是由这些捷克造阿维亚 S.199取得的!

阿维亚 S.199, 战斗机, 以色列, IV级



特点
  • 较低的极速与爬升率
  • 较高的解体速度



历史背景
当二战结束后,准备重建空军的捷克斯洛伐克因为飞机短缺,决定利用战后剩余的零件继续生产BF109 G-10系战斗机。但是DB605发动机的原产国德国早已停产,而且国家无力自行研发新式飞机,当第一批装备着DB 605发动机的飞机走下生产线后,便决定后续生产中使用更容易获得的Jumo 211发动机。这款发动机没有戴姆勒强劲的动力,也没有射击同步器,而且为了安装Jumo211不得不大幅修改原厂的机身以及更换新的螺旋桨。在性能方面显然不如德国原作的名为S.199的捷克战斗机还是生产了500多架,不过捷克人很快就发现在欧洲找不到买家,因为很多欧洲国家已经装备了更先进的战斗机,甚至正在进行喷气战斗机的研制 。以色列国家未来筹建采购委员会在独立宣言宣布之前决定采购25架拆解的S.199,顺带着敲定了培训以色列飞行员的计划。1948年5月28日,由几位经验丰富的老飞行员驾驶着4架S.199组建了以色列第一个战斗机大队,其中便包括未来的以色列空军总司令以及以色列总统埃泽尔·魏茨曼。它们的第一次作战任务便是在组建的第二天对埃及阵地进行攻击。对于这些由捷克组装的德国战斗机来说,这是短暂但辉煌的历史,它们成为了以色列建国的 “Sakeen”(即希伯来语的刀)。


随着重大更新“展翅雄狮”S.199这架以色列空军IV级的战斗机将是首批运抵抢先体验飞行员的机库的飞机之一-同时IV级也是以色列空军科技树的起点。

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随着重大更新“展翅雄狮”S.199这架以色列空军IV级的战斗机将是首批运抵抢先体验飞行员的机库的飞机之一-同时IV级也是以色列空军科技树的起点,基于德国Bf 109G-10生产的S.199战斗力上远远不如前者,Jumo引擎不仅比DB605马力更低而且重量更重。但是精心设计的机体拥有较高的解体速度,因此非常适合采用BZ战术:从高处向下俯冲攻击敌机,再拉起返回安全的高度。

S.199的武器配置与梅塞施密特相比缺少了20毫米轴炮,但保留了一对MG131大口径机枪和一对机翼上步枪口径机枪,机枪可以(或者说应当尽快)换为两门经典翼下炮舱例如MG151/20机炮。这把“利刃”可以在挂架上挂载几种不同类型的小当量炸弹- Sd.50, Sd.70 和Sc.50。
别错过成为以色列空军抢先体验者的机会!以色列抢先体验礼包的拥有者将能在“展翅雄狮”重大更新发布后立即体验这架特色战斗机以及以色列科技树上其他新奇的战机。祝各位好运!

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