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日本 81 式短-SAM 改地空导弹系统将借助多载具协作机制在新版本中大放异彩！
1988 年，日本防卫厅技术研究本部 (TRDI) 和东芝公司共同开始研究一种新型短程防空导弹系统。经过长期测试直到 1979 年研发结束，该系统被日本自卫队命名为 81 式 (短-SAM 或 SAM-1) 并于次年签订了系统采购合同。该系统基于五十铃 73 式卡车底盘，由一辆带多普勒相控阵雷达的火控系统车和两辆带导弹的发射车组成。 1987 年，配备了改进的抗干扰红外引导头的现代化改型 SAM-1B问世。
1989 年，该防空系统的进一步升级型“短-SAM 改”(SAM-1C) 提上了日程。升级后的型号于 1995 年投入使用，采用五十铃 73 式卡车 SKW-464 底盘，搭载了红外引导头和雷达引导头两种类型的导弹，此外发射装置上也有着自主瞄准系统。
到了 21 世纪初，一些老旧的发射装置进行了现代化升级以便能够发射 SAM-1C导弹。该导弹总计生产了约 1,800 枚，而作为运输底盘的五十铃 73 式卡车更是日本陆海空自卫队的通用装备。
随着多载具协作机制的加入，81 式短-SAM 作战能力将迎来实质性升级！上手过日本陆战顶级队列的车长们显然对这款导弹泥头车不会陌生，而在战争雷霆全新重大版本“利维坦”更新实装后，经过多载具协作机制加强的全新 81 式短-SAM 改地对空导弹系统即将加入游戏。新款载具由一辆搭载目标捕获与指示系统的雷达车和两辆发射车组成，并且配备了具有主动雷达制导头 (ARH) 的新式导弹。让我们一探究竟吧！
随“利维坦”版本更新加入游戏的全新 多载具协作机制 彻底补齐了先前 81 (C) 的感知能力与远程火力存在的双重短板。全新的雷达车配置大大方便了索敌，车长们再也不用化身望远镜人柱力目力索敌了！发射车可以发射两种导弹，除了配备了红外制导头、图像对比通道，拥有较高的过载机动和抗干扰能力的 81 式 C 型，还可以发射一种配备主动雷达导引头 (ARH) 的新型导弹。
在先前关于多载具协作机制的 开发日志 中，我们曾经介绍在新版多载具协作机制下若雷达车被摧毁，则整个复合地空导弹系统将被判定为遭到击毁。而 81 式短-SAM 改则恰好属于发射车具备独立作战能力的例外情况！当然了，雷达车被击毁后，主动雷达制导导弹会失去目标指示。但是这里还有第二次反转——还记得本次开发日志的标题吗？即使雷达车被击毁，车长们仍然可以尝试向敌人逐一发射主动雷达制导导弹，期望制导头能锁定目标，这是因为 81 式短-SAM 能以“疯狗”模式发射主动雷达制导导弹！所谓“疯狗”发射模式，即未预先指示目标的主动雷达弹导弹向着疑似目标方向发射时，导弹可能会 (也可能不会！这完全取决于目标是否在雷达导引头的搜索域内) 像疯狗一样锁定飞行方向的任何人并对其展开追击，无论敌友！我们当然不希望看见玩家们因为击杀太多队友而被踢出对战，因此当您失去雷达车或者关闭雷达静默时，请务必谨慎使用这一功能，这种情况下红外弹也许是更好的选择。
81 式短-SAM改地空导弹系统由三辆车组成，它们都是基于五十铃 73 式军用卡车底盘设计的。这款卡车性能出色，能够以每小时 100 公里的速度在马路上驰骋。当然再强劲的军用卡车也有作为卡车的极限：载具不具备任何装甲防护，庞大的体积也极为显眼。因此建议车长们在实战中将雷达车与发射车分散布置，免得被敌人一锅端了！
以上就是本期开发日志的全部内容了！ 81 式短-SAM 改地空导弹系统将随“利维坦”版本更新一同加入游戏。敬请期待更多公告消息，祝您游戏愉快，我们后会有期！
注意：载具参数可能会随问题修复与错误更正做出调整，具体性能以最终实装状态为准。
该礼包含有以下内容：
该礼包含有以下内容：
81 式短-SAM 改：日本陆战科技树 VIII 级地空导弹系统
载具速览：
- 一辆火控系统车和多达两辆发射车！
- 两种导弹引导头类型：主动雷达制导和红外制导
- 高速行驶
- 车体高大、缺乏装甲防护
1988 年，日本防卫厅技术研究本部 (TRDI) 和东芝公司共同开始研究一种新型短程防空导弹系统。经过长期测试直到 1979 年研发结束，该系统被日本自卫队命名为 81 式 (短-SAM 或 SAM-1) 并于次年签订了系统采购合同。该系统基于五十铃 73 式卡车底盘，由一辆带多普勒相控阵雷达的火控系统车和两辆带导弹的发射车组成。 1987 年，配备了改进的抗干扰红外引导头的现代化改型 SAM-1B问世。
1989 年，该防空系统的进一步升级型“短-SAM 改”(SAM-1C) 提上了日程。升级后的型号于 1995 年投入使用，采用五十铃 73 式卡车 SKW-464 底盘，搭载了红外引导头和雷达引导头两种类型的导弹，此外发射装置上也有着自主瞄准系统。
到了 21 世纪初，一些老旧的发射装置进行了现代化升级以便能够发射 SAM-1C导弹。该导弹总计生产了约 1,800 枚，而作为运输底盘的五十铃 73 式卡车更是日本陆海空自卫队的通用装备。
来认识下短-SAM 改！
随着多载具协作机制的加入，81 式短-SAM 作战能力将迎来实质性升级！上手过日本陆战顶级队列的车长们显然对这款导弹泥头车不会陌生，而在战争雷霆全新重大版本“利维坦”更新实装后，经过多载具协作机制加强的全新 81 式短-SAM 改地对空导弹系统即将加入游戏。新款载具由一辆搭载目标捕获与指示系统的雷达车和两辆发射车组成，并且配备了具有主动雷达制导头 (ARH) 的新式导弹。让我们一探究竟吧！
随“利维坦”版本更新加入游戏的全新 多载具协作机制 彻底补齐了先前 81 (C) 的感知能力与远程火力存在的双重短板。全新的雷达车配置大大方便了索敌，车长们再也不用化身望远镜人柱力目力索敌了！发射车可以发射两种导弹，除了配备了红外制导头、图像对比通道，拥有较高的过载机动和抗干扰能力的 81 式 C 型，还可以发射一种配备主动雷达导引头 (ARH) 的新型导弹。
在先前关于多载具协作机制的 开发日志 中，我们曾经介绍在新版多载具协作机制下若雷达车被摧毁，则整个复合地空导弹系统将被判定为遭到击毁。而 81 式短-SAM 改则恰好属于发射车具备独立作战能力的例外情况！当然了，雷达车被击毁后，主动雷达制导导弹会失去目标指示。但是这里还有第二次反转——还记得本次开发日志的标题吗？即使雷达车被击毁，车长们仍然可以尝试向敌人逐一发射主动雷达制导导弹，期望制导头能锁定目标，这是因为 81 式短-SAM 能以“疯狗”模式发射主动雷达制导导弹！所谓“疯狗”发射模式，即未预先指示目标的主动雷达弹导弹向着疑似目标方向发射时，导弹可能会 (也可能不会！这完全取决于目标是否在雷达导引头的搜索域内) 像疯狗一样锁定飞行方向的任何人并对其展开追击，无论敌友！我们当然不希望看见玩家们因为击杀太多队友而被踢出对战，因此当您失去雷达车或者关闭雷达静默时，请务必谨慎使用这一功能，这种情况下红外弹也许是更好的选择。
81 式短-SAM改地空导弹系统由三辆车组成，它们都是基于五十铃 73 式军用卡车底盘设计的。这款卡车性能出色，能够以每小时 100 公里的速度在马路上驰骋。当然再强劲的军用卡车也有作为卡车的极限：载具不具备任何装甲防护，庞大的体积也极为显眼。因此建议车长们在实战中将雷达车与发射车分散布置，免得被敌人一锅端了！
以上就是本期开发日志的全部内容了！ 81 式短-SAM 改地空导弹系统将随“利维坦”版本更新一同加入游戏。敬请期待更多公告消息，祝您游戏愉快，我们后会有期！
注意：载具参数可能会随问题修复与错误更正做出调整，具体性能以最终实装状态为准。
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该礼包含有以下内容：
- 一式中战车 (战车第五联队) (II 级、日本)
- 二式战一型 钟馗 (“34”号) (II 级、日本)
- 7 天高级账号时长
- 120.000 银狮
- 69 CN¥
- 购买
该礼包含有以下内容：
- 90 式战车 B 型 (富士教导团) (VII 级、日本)
- 20 天高级账号时长
- 2500 金鹰
- 499 CN¥
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